客货分流 兰州迈向西部物流中心

本文摘要：兰新高铁的开通，为将兰州建设成为欧亚高铁枢纽中心奠定了基础。

兰新高铁将奠定兰州成为欧亚高铁枢纽中心。

兰州西站城市配套工程总体鸟瞰图。

兰州西站指挥中心。

  兰新高铁的开通，为将兰州建设成为欧亚高铁枢纽中心奠定了基础。尽快在兰州新区建设面向世界的丝路出口加工与国际能源原材料工业园区、综合保税港区、高铁物流园区，使兰州真正成为丝绸之路经济带商贸物流的战略枢纽，成为各种商品集聚、中转和生产、加工的工业与物流中心。

  从兰州经西宁到乌鲁木齐，一座“钢铁丝绸之路”26日通车，这对强化提升兰州在西北地区的综合交通枢纽地位及现代物流产业的发展举足轻重。早在2009年，兰州就被国务院列为全国9大物流区域、10大物流通道和21个全国性物流节点城市之一，兰新高铁的通车，将为兰州市建设辐射西北、通达全国、面向中亚地区的区域性现代物流中心提供了更为广阔的机遇和发展前景。

  高铁释放运能：大宗货运利好

  现有的老兰新铁路，一直是客货混跑线路，在客货运输旺季，客货运量基本饱和。根据规划，兰新高铁的开通运营，客货运输将分离。通车后的兰新高铁主要承担客运任务。而老兰新铁路将作为货物运输专用线，运输能力将得到很大程度的释放，在客货分流后，兰新铁路的输送能力将提高两倍以上，根据新疆自治区发改委的估计，释放既有兰新铁路运输能力，将使兰新铁路运输量从目前约每年7500万吨提升到每年1.5亿吨。对提升亚欧大陆桥铁路通道运输能力，促进区域经济社会发展，加快沿线工业化、城镇化建设进程，改善当地民生，构筑我国向西对外开放新格局都将影响深远。

  兰州铁路局相关负责人表示，甘肃省地处西北内陆，对铁路运输的依存度较高，煤炭、有色、石化和大量农副产品主要依靠铁路运输。兰新高铁的建设，对于缓解运输瓶颈制约，推动甘肃经济发展具有重要意义。兰州大学教授聂华林认为，既有的兰新铁路在兰新高铁通车后，货运能力将大幅度提升，有利于我省的外贸业发展。以渝新欧铁路为例，在兰新高铁通车后，可以以兰州为物流中心开通更多的货运班列，有利于我省与中亚和南亚地区的贸易往来，同时内地与甘肃、青海、新疆的物流速度也将比以前更为便捷。

  高铁商机：引物流巨头兰州布局

  兰州市作为甘肃省的省会，贯穿南北，连接东西，近年来一直是西部地区重要的物流枢纽，根据刚刚编制的《兰州商贸物流规划》，拟将兰州建设成为西部地区重要的物流中心，根据规划，兰州将紧紧围绕“丝绸之路经济带”建设，充分发挥兰州丝绸之路节点城市的功能，从多个层面构建现代物流体系。加快打造北龙口国际商贸物流城、五矿钢铁物流园、瑞鑫物流基地、兰州高原夏菜国际采购中心和兰州国际港务区、兰州新区综合保税区等一批布局集中、用地节约、产业集聚、功能集成、经营集约的现代物流产业园区。依托兰州的区位优势，未来的兰州，现代物流业地位举足轻重。这些商机也正被嗅觉敏锐的资本所捕捉，在兰州西客站附近，一个围绕西客站的商圈正在形成，金融大厦、兰州国际商贸中心、友谊饭店改造的兰州中心等一批商业项目相继开工建设，商业地产、物流、商贸等行业迅速升温，一个高铁商圈指日可待。

  一些物流巨头看好兰州物流的发展潜力，也加速了在兰州的布局。11月24日，阿里巴巴集团与省政府签约，将在兰州新区建设菜鸟物流中转中心，苏宁云商集团也在兰州投资建设了物流基地。北龙口国际商贸物流城、兰州毅德城、兰州国际建材家居博览城等一大批物流地产也已经拔地而起。

  高铁前景：为兰州物流带来新机遇

  今年9月，兰州铁路局开行“西部货物快运” 抢滩快运市场，在甘肃省、宁夏自治区区域内每天循环往返开行，途经甘、宁两省区的兰州、银川、天水等市及临泽、甘谷、高台等15个市、18个县。12月初，记者从兰州铁路局了解到，目前老兰新铁路上，也已经开通了西部货物快运，为甘肃和新疆之间的物流行业注入了新的活力。

  兰州东站货物快运负责人告诉记者，以前货主运输要通过申请、查询、填运单、缴费等，手续繁琐，起码要3天。现在客户只需打一个电话，客户代表就代其完成各项手续。当天上午申请运输，当天就能装车，当日或次日到达，工作效率有了很大提高。当前高铁“当日达”资费首重130元，比唯一有此业务的一家快递公司要便宜20元，特别受医药企业的欢迎。而“次日达”首重17元/公斤，续重10元/公斤，与“三通一达”相比，也颇有竞争力。“由于高铁准点率高，车厢内温度环境良好，像疫苗、血浆等越来越多的医药制剂和高档生鲜产品客户开始成为高铁快递的‘常客’。”甘肃本地的一家快递公司的负责人表示，由于空运成本较高，如果铁路可以运行货运，很多快递公司会考虑这块市场的发展。

  甘肃省委党校经济发展研究所副所长张建君认为，兰新高铁的开通，为将兰州建设成为欧亚高铁枢纽中心奠定了基础。他建议，要尽快在兰州新区建设面向世界的丝路出口加工与国际能源原材料工业园区、综合保税港区、高铁物流园区，使兰州真正成为丝绸之路经济带商贸物流的战略枢纽，成为各种商品集聚、中转和生产、加工的工业与物流中心。